トヨタ

セダン型ハイブリッドカーと言えば、トヨタ・プリウス。 プリウスの発売以来12年ぶりに、トヨタからセダン型ハイブリッドカーが登場した。 トヨタ・SAI(サイ)である。現行車種は初代のみで、2009年から販売されています。 ハイブリッド専用車種としてはプリウスに次いで2車種目となり、プリウスの上位クラスに位置付けされて・・・

2004年9月から販売されている、トヨタのミニバン・アイシス。 英表記はISiS。近年世界を震わせた(今も震わせている)某過激派組織と名前が似ているが、エジプトの豊穣の神イシスからとった名前なので、関連性は全くありません。 形としては、前半分はWISH、後ろ半分はノアやヴォクシーをベースにしている。 初代モデルのみ・・・

燃費性能の評価が高いプリウスα！ 近年自動車業界において「実用性」「走行性」「低燃費性」この3つのキーワードは無視できない時代になってきた。 なかでもこの「低燃費性」は、ユーザーが車を購入する時に必ず検討材料に入ると言っても良いくらい重要です。 また、「低燃費車と言えばどの車が思いお浮かびますか？」と聞けば大半の人・・・

まさにSUVの王！ランドクルーザー。 「トヨタのSUVと言えば？」と、質問すれば大半に人が「ランドクルーザー」と答えるでしょう。 そのくらいトヨタの代表車として知られており、その知名度は日本のみならず世界的にも広がっているのです。 そんな世界的にも有名なランドクルーザーですので買取相場がどうなっているのか気になりま・・・

ラグジュアリーミニバンが売りのエスクァイア。 トヨタはノアやヴォクシーに対しワンランク上の高級感、そして上質感を備えた姉妹車を発売しました。 それが今回紹介する「エスクァイア」。この車は5ナンバーサイズでとにかく高級感を出すとうコンセプトのもと、外観・内装ともに細かい箇所にこの車の専用となるパーツを多彩に装着してい・・・

トヨタが生産・販売する車の中で「カムリ」という車があるのはみなさんご存知でしょうか。 日本では少々マイナーな車とされており、あまり見かけないとうい人も多いだろうかと思いますが、海外では1000万台以上を売り上げているほどの人気な車となるのです。 特に北米ではクラストップの人気を誇り、東南アジアでもかなり人気の高い車・・・

プリウスと言えばトヨタを代表するハイブリッドカーですが、プリウスにはもう一種類あり、それがプリウスPHVという車なのです。 PHVをまだご存知ないという人のためにPHVについて説明しておきますが、まずPHVというのは、「プラグインハイブリッド」のことで、電気自動車とハイブリッド車を合わせたものです。 基本的には電気・・・

欧州車を意識したトヨタ・オーリス。 ここ近年、めっきり減ったステーションワゴン型の車、そんな数少ないステーションワゴン型の車の中に「オーリス」という車があります。 このオーリスという車は、トヨタが2006年に発売させた小型ステーションワゴンで、型式上はカローラ系の車種となり、「カローラ・ランクス」、「アレックス」の・・・

プチバンとして親しまれているポルテは、年齢、男女問わず使いやすいデザイン。 そんなポルテは、トヨタが創る「ラウム」に続きユニバーサルデザイン第2弾となる車です。 この車は特に実用性においての評価がもっとも高く、大型の電動スライドドアを助手席側に採用し、 さらにフロアを低くすることで乗降性を高め、ウェルキャブのベース・・・

トヨタの代表的SUV、ランドクルーザー。そこから派生したライトモデルである、ランドクルーザープラド。重量パワー級のランドクルーザーに比べてライトユース向けの仕様で、街乗りメインで乗っている人が多く、特に若者に人気がある車種です。 1990年から販売され、現在に至るまで4回のフルモデルチェンジを行ってきたランドクルー・・・

「欧州車を超えるトヨタの欧州車」をコンセプトに作られ、お洒落でスタイリッシュなデザインが特徴のアベンシス。 そんなアベンシスですが、多くの人が知っているという車ではなく、むしろマイナーな車であると言えます。 とは言え欧州車を意識しているだけにデザインはとても上品で、走りについての静粛性にも優れ、乗り心地もとても良い・・・

カローラフィールダーの今現在の買取価格をチェック！ 近年ステーションワゴンタイプの車が減っていくなか、まだまだ元気なカローラ フィールダー。 この車はトヨタの5ナンバーサイズのステーションワゴンで、カローラシリーズでもエース的な存在とされています。 また、この車の人気はとても安定感があり、なんと33年間連続で国内販・・・

ランドクルーザープラドと肩をならべるトヨタの人気車種、ハイラックスサーフ。 1983年から2009年まで販売され、以降はランドクルーザープラドに吸収される形で姿を消しました。 ハイラックスというトラックをベースに改造されたのが元で、豪華すぎず・無骨すぎず・洗礼されすぎていない丁度いいSUVであり、他社にはないタイプ・・・

アリオンの買取相場 中古車市場では1.5Lと1.8Lが過半数をしめており、2.0Lモデルは圧倒的に少ないです。 1.8Lも2.0Lもたいした変わりはないですし、2.0Lになると維持費も高くなるので、維持費が高くなるなら必要ないと考えている方が多いからです。 ではこの車の買取相場ですが、この車の相場を調べてみると、「・・・

センチュリーの新車価格と買取相場 センチュリーのグレード展開はとてもシンプルで「フロアシフト」「コラムシフト」という2種類の設定となり、どちらも新車価格は同じで12,538,286円。 次にこの車の買取相場を見ていきます。 新車価格が1,253万円以上といずれも高額ですから買取相場もさぞかし良いだろうと考えがちです・・・

プレミオはトヨタの代表的なセダンとのことだけど、買取相場はどうなんだろう？なんていう声を耳にします。 今回はそんな気になるプレミオの買取相場について調べました。 プレミオの買取相場の紹介 5ナンバーサイズで運転しやすく、車両価格も安価でありながら上質感も兼ね備えているので中古車としても人気の車両ですが、この車は20・・・

「このbBいくらで売れるのかなあ・・・」なんて思ったことないですか？ 2000年2月から販売されている車で、フルモデルチェンジは2回行われています。 特に若い人達に人気があり、デコレーションカーのベースとして使われる事が多く、中古車市場での需要はとても高いです。 初代モデルの年式がちょっと古いので査定額の方は少し心・・・

買取相場の前に、トヨタ・アリストとは、1991年から2004年にかけて販売された高級セダンです。レクサス・GSとして国外で販売されていて、国内での名前がアリスト。 同じくトヨタ社のスープラに搭載されているターボエンジンと同じ物が搭載されている為、国内最速セダンと言われています。 VIPカーのベースになることは勿論の・・・

中型高級セダン、トヨタ・チェイサー。1977年から2001年にかけて販売されました。 「え！そんなに古いと、どうせ廃車になって処理代がかかっちゃうんじゃないの？」と思っていませんか？ いえいえ、チェイサーは車好きやサーキット好きにも人気がある車種で、今でも求めている人は少なくはないんです。と言う事は、少なからず「お・・・

トヨタのクロスオーバーSUV、ハリアー。高級セダンの乗り心地と快適性が売りで、1997年に初代モデルが発売されました。 「高級クロスオーバーSUV」という新ジャンルを切り開いた車で、世界中のメーカーがこぞって参考にするほどです。 トヨタのブランド、レクサス社では「RX」として発売された事も。 高級と付くだけあって買・・・

1989年登場したトヨタの高級セダンであるトヨタ・セルシオは、4L、V8エンジンを搭載し、高い走行性能と高次元の静粛性を実現し、一瞬にしてトヨタの高級セダンとして人気を博しました。 その販売当時はとても人気のあったセルシオですが、現在の買取相場はどのようになっているのか！？ まず買取相場に影響のある背景から行きます・・・

高級車ブームが巻き起こっていた時代、その中心的存在に位置していた車がトヨタの「マークⅡ」であります。 マークⅡはとにかく角ばった印象の強い高級セダンモデルとしてその名を刻んできましたが、2004年にマークⅡの後継車として「マークＸ」が登場し、 その登場とともにマークⅡの販売は終了したのです。 マークＸはというとマー・・・

クラウンは1955年から14代続く伝統を持つトヨタのフラッグシップサルーンです。 また、一度は耳にしたことがあるであろう「いつかはクラウン」というキャッチフレーズが有名で、一度は憧れるクルマとしてクラウンは誰もが高級車と認めるクルマです。 クラウンとは「王冠」を意味し、その王冠の名に恥じない国産車の最高峰として君臨・・・

トヨタシエンタは、1.5リッターエンジンを搭載したコンパクトミニバンとして、2003年登場しました。 その後、2010年に生産を終了したものの、なんと2011年に異例の復活としてシエンタの生産が再び復活したのです。 なぜ復活したのかというと、2008年にシエンタの後継とも言えるコンパクトミニバンのパッソセッテが登場・・・

トヨタ・ピクシス。ダイハツで作られ、トヨタが販売している軽自動車です。 一言にピクシスと言っても、ピクシススペース・ピクシスエポック・ピクシスメガ・ピクシストラック(商用軽トラ)・ピクシスバン(商用軽バン)と5種類もあります。商用車を除いた、スペース・エポック・メガ、3つのモデルの買取相場を挙げていきたいと思います・・・

高級ミニバンの先駆けでもある、トヨタ・エスティマ。 1990年に発売されて以降、3代に渡るモデルチェンジを行い、手に入れやすい高級志向のミニバンとして人気があります。 元祖高級ミニバンとして先陣を突っ切るかのようなデザインのエスティマ。グローブボックスに眠った車検証を見ながら、ご自分のモデルがいくらぐらいになるのか・・・

トヨタ・アルファードは、ヴェルファイアと肩を並べる、高級志向の車。 高級ホテルの一室の様な車内が特徴的で、まさにVIPのみが乗る事を許されたかのような車です。 2002年から販売されていますが、元が高いので買取相場に関して心配する必要はありません。 しかし、中古車市場ではもちろん中古価格で売買されているので、ほとん・・・

ファンカーゴの後継車として作られた、トヨタ・ラクティス。 背の高いコンパクトワゴンは荷物も載って小回りが効くので、街乗りでも遠出でも使いやすく好評でした。 トヨタが目標としていた販売台数の7000台を、最初の1カ月で3倍の2万1千台まで売り上げた理由も、そこにあるのかもしれません。2005年から販売されている車種な・・・

トヨタ・ヴォクシー。ここ2年間でのミニバン売り上げ台数No.1の車です。 2001年11月から販売され、初代から最新の物まで、「お父さんが乗るべきカッコいい車」として、世の中のお父さんの間では1つのステータスのようなものにもなっているとか。もちろん若い世代にも人気の車種なので、買取相場は低くはありません。 そろそろ・・・

2004年から販売を開始した、トヨタ・パッソ。10年以上前の車種にはなりますが、まだまだ高額で買い取ってもらえる可能性がある車種です。 とはいっても、年式によって査定額は変わるので、車検証を見て自分のパッソのおおよその買取相場を予想してみましょう。 初代は2004年から2010年の間で販売されました。当時のCMで「・・・

今、ちょっとでもTOYOTスペイドを売ろうかな？と脳裏を過ったら、これからここに書いてある内容を参考にしてみて下さい。 ちょっとでも高く売りたい。って誰しもが思っていると思います。 でも、どのようにすれば高く売れるのか最初に考えちゃいますよね。 でも肝心なのは売るよりも相場をしっかり把握していないとラッキーなのかア・・・

ノアの買取相場は・・・ トヨタのノアは2001年に5ナンバーサイズのミニバンとしてデビューしました。 現行モデルのノアは室内空間がとても広く、使いやすい箱型が魅力で、ノアの兄弟車であるヴォクシーと比べるとエクステリアも大人らしいエレガントなデザインとなっている。 また、現行モデルはラゲージの床下収納スペースが拡大し・・・

ウィッシュの買取相場は・・・ 2003年にトヨタから発売されたのが初代ウィッシュ。 ウィッシュは5ナンバーサイズのミニバンで、そのライバル車にあたるのがホンダのストリームである。 ストリームとはボディサイズもほぼ同格であり、直列4気筒1.8リッターエンジンを積んだウィッシュの売れ筋グレードは、ストリームよりも1万円・・・

高級大型ミニバンの代表格、トヨタ・ヴェルファイア。 2008年の発売当初から、高級車志向なイメージが強く、他の大型ミニバンを寄せ付けない、まさに車会の王者を象徴する1台です。「ミニバン」なのに大型と付く箇所には疑問を感じず、気にしないで欲しい。 高級志向が強かったアルファードVの後継車でもある。 今のところ、トヨタ・・・

クラウンと肩を並べながら、大衆車として普及してきた、トヨタ・カローラ。 最新車種に至るまで実に11回ものモデルチェンジ(最新車種が11代目)を続け、日本車の中ではモデルチェンジが2番目に多い車とされています。 旧車にはプレミア価格が付きマニアの間での価格になってしまうので、近年のモデルから絞って９代目からの買取相場・・・

スターレットの後継車にあたる、トヨタ・ヴィッツ。 デザインや品質も良く、安全性能や環境性能の高さから国内でも国外でも、爆発的な大ヒットを記録しました。 日本の小型車の有り方を変えた存在として、今なお高い評価を得ているコンパクトカーです。 乗車定員は５名、トランクスペースはあまりないのでスーパーで普通に買い物をするぐ・・・

2011年から製造・販売されている、トヨタ・アクア。 ハイブリッドカーが当たり前の様に扱われてきた昨今で人気を集め、買取相場が高い位置にある車種の一つです。 最新型のプリウス(４代目)は、1800ccで、全長4.5m全幅1.8m全高1.5mに対し、アクアは1500ccで、全長4m全幅1.7m全高1.4mと、一回りコ・・・

日本を代表するハイブリッドカー、トヨタ・プリウス。近未来を彷彿させるような外観。モデルチェンジごとに上がる燃費。最新車種には力強い４WD仕様があり、これからの進化が止まらないようにも見えます。 プリウスの歴史は意外にも古く、非販売のプロトタイプであるモデルが1995年に、初代型が1997年から販売されていたのはご存・・・

トヨタのハイエースは、1967年の誕生から安定して人気のある自動車で、その買取相場も安定して高い車と言えます。 ハイエースの主な用途は商用車として使われています。 同クラスの車種の中で荷室は最も長く、またコミューターというグレードでは、１０人乗り・１５人乗りの設定もあります。 その仕事に使える車ということも、買取の・・・