トヨタのラクティスは、背高スタイルに半円形のインテリアパネルそしてパノラマルーフに低床ラゲッジスペースなど、なかなか面白い車であったのだが、フルモデルチェンジを行いその面白い部分が消され、万人受けするような誰もが好みそうなデザインとなり無難な車となりました。 そんな無難な車に生まれ変わったラクティスだが、その評価は・・・
ラクティスの評価はいかほどか!?
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2019年版!
長年連れ添った愛車を手放すときに損しないために!!
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トヨタのラクティスは、背高スタイルに半円形のインテリアパネルそしてパノラマルーフに低床ラゲッジスペースなど、なかなか面白い車であったのだが、フルモデルチェンジを行いその面白い部分が消され、万人受けするような誰もが好みそうなデザインとなり無難な車となりました。 そんな無難な車に生まれ変わったラクティスだが、その評価は・・・
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ファンカーゴの後継車として作られた、トヨタ・ラクティス。 背の高いコンパクトワゴンは荷物も載って小回りが効くので、街乗りでも遠出でも使いやすく好評でした。 トヨタが目標としていた販売台数の7000台を、最初の1カ月で3倍の2万1千台まで売り上げた理由も、そこにあるのかもしれません。2005年から販売されている車種な・・・